Crash du P-38 Lightning - type J-15-LO - s/n 43-28431 MC*O "Happy Jack's Go Buggy" |
Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 24-07-2022 | |||||
Date | Nation | Département | Unité | - | Mission |
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13-06-1944 | Etats-Unis | Maine et Loire | 20thFG/79thFS/8thAF | Reconnaissance armée secteur d'Angers (49) |
Localisation | Près Le-Lion-d'Angers - 21 km NO d'Angers |
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Circonstances | Abattu par la flak lors de l'attaque d'un train à basse altitude - Avion évacué en parachute |
Commentaires | Décollage 07h20 de Kings Cliffe, Northamptonshire UK - Il y a incertitude sur le sérial de ce P-38 - Le 79eFS passe sur P-51 Mustang peu après ce crash - |
Sources ** | André Hautier (source: HS de la revue aéro journal) / ww2aces.e-monsite.com / Hervé Bocquet (source: Revue Aérojournal n°29) / www.joebaugher.com |
Historique | 01/12/2012=Création - 31/08/2015=Ajout lien - 12/03/2016=Ajout lien - 13/11/2016=Ajout insignes,4 liens, texte - 24/07/2022=Ajout code av |
Grade | Prenom | Nom | Poste | Corps | Etat | Lieu d'Inhumation | Commentaires |
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Capt | Jack Milton "Happy Jack" | Ilfrey | Pil | USAAF | En fuite | O-431223 - S.Star/DFC+5/AM+13 - Né le 31/07/1920 Houston, Texas USA - Retour UK 17/06/1944 - Rapport E&E#759 - Décédé en 2004 |
Fiche tech | Correspondance grades | Abréviations utilisées | Filières d'évasion | Camps de Pow | Bases RAF/USAAF | Utilitaires |
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Aidé par la famille Jean Voileau (Angers) - Biographie et photos Capt Ilfrey sur ww2aces Photo Capt Ilfrey sur www.20thfightergroup.com (Lien transmis par Claude Dannau) Vitrine du National Museum relative à l'évasion sur www.nationalmuseum.af.mil Fiche avec photos sur le Capt Ilfrey sur www.cieldegloire.fr Biographie du Capt Ilfrey avec photo en paysan français sur acepilots.com Après avoir été herbergé, nourri et habillé en paysan français, avec des faux papiers au nom de Jacques Robert, paysan sourd et muet, et une bicyclette qu'il a payé avec l'argent emporté au départ de la mission, le Capt Ilfrey rejoint la Normandie. Les allemands ont essayé plusieurs fois de prendre son vélo. Il a même dû terminer son parcours à pied et a finalement rejoint les lignes britaniques. (Résumé du parcours transmis par Richard Sobinski) |