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Avro Lancaster - s/n ME703 UL-S2 |
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Avro Lancaster - s/n ME703 UL-S2 |
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| Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 24-03-2022 | |||||
| Date | Nation |
 Département |
Unité | - | Mission |
|---|---|---|---|---|---|
| 04-05-1944 | Angleterre/Common. | HORS CADRE | 576 Sq RAF 1 Grp | Mailly-le-Camp (10): camp d'entrainement de Panzers - Fiche | |
| Localisation | Terrain d'Elsham Wolds |
|---|---|
| Circonstances |
Après avoir subi les attaques de chasseurs de nuit  Junkers Ju88 - Photo du site passion-histoire.forumactif.comJu88, se pose à sa base sur un 1/2 train - Avion détruit |
| Commentaires | Décollage 21h40 le 3/5 d'Elsham Wold, Lincolnshire UK |
| Sources ** | Jean-Luc Maillet (source: www.northlincsweb.net) |
| Historique | 02/01/2021=Création - 24/03/2022=Ajout lien |
| Grade | Prenom | Nom | Poste | Corps | Etat |
Lieu d'Inhumation |
Commentaires |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P/O | Frederick John | McIntosh | MitS | RAF VR | Prisonnier | 116068 - Evacue l'avion en parachute et est fait prisonnier - Camp inconnu |
| Fiche tech | Correspondance grades | Abréviations utilisées | Filières d'évasion | Camps de Pow | Bases RAF/USAAF | Utilitaires |
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Equipage resté dans l'avion: - P/O Richard Robert Reed (Pil) RAF VR 172568 - Sgt Arthur Taylor (Mec) RAF VR 1583779 - Sgt Michael Alexander Saruk (Bomb) RCAF R/163670 - F/O George Hallows (Nav) RAF VR 151077 - F/O William Murphy (Rad/M) RAF VR 133523 - Sgt Alfred Arthur Henry Hodson (MitA) 1819663 - Tué pendant l'attaque Résumé de la mission du ME703 (par J-L Maillet) : Attaqué deux fois par des Ju88 d’abord dans la zone d’attente avant d’atteindre la cible : dommages déjà importants avec un appareil difficile à contrôler (pilote, mécanicien et bombardier s’y mettent à trois pour maitriser les commandes manuelles sur le palonnier et les pédales) - partie centrale du fuselage dévastée avec un trou dans le plancher et un incendie à l’arrière. C’est au cours de cette première attaque que le mitrailleur arrière est tué et que le mitrailleur supérieur aurait abandonné l’appareil. Le pilote réussit néanmoins à exécuter la mission avant une seconde attaque non localisée. L’incendie est maîtrisé à l’intérieur, l’appareil vole toujours - sur 3 moteurs - et le pilote décide de rejoindre l’Angleterre. Contact est pris avec la base de Woodbridge (Suffolk) pour un éventuel atterrissage d’urgence. Finalement, le pilote réussit à rallier Elsham Wolds en se posant en catastrophe. Les cinq membres d’équipage rescapés qui avaient tous été décorés pour leur action sur Mailly trouvent la mort 10 jours plus tard, le 23 mai, sur le Lancaster ME687 lors d’un raid en Allemagne sur Dortsmund. Il n’y a que peu de précisions concernant le mitrailleur supérieur F J McIntosh. Pas de dossier de libération. Il apparaît bien comme prisonnier dans les listes de www.rafcommands.com mais sans numéro de prisonnier ni camp de détention. Un dossier de service indique aussi ce statut avec un retour le 7 mai 1945 dans www.rafcommands.com . Enfin dans Roll of Honor du 576 squadron online.flipbuilder.com le statut de PoW est confimé avec la précision que numéro de prisonnier et camp de détention ne sont pas connus (N/K) (Photos du ME703 après atterrissage et récit sur www.northlincsweb.net (Lien transmis Jean-Luc Maillet) Pertes dans la mission sur Mailly-le-Camp avec carte interactive en fin de page (vf) sur ICI |