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Crash - P-38 Lightning - type J-15-LO - s/n 43-28467 J2*? |
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Crash - P-38 Lightning - type J-15-LO - s/n 43-28467 J2*? |
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| Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 26-04-2026 | |||||
| Date | Nation |
 Département |
Unité | Macr | Mission |
|---|---|---|---|---|---|
| 04-07-1944 | Etats-Unis | Mayenne | 479thFG/435thFS/8thAF | 6789 | Escorte de bombardiers sur Saumur (49) |
| Localisation | 20 km N Laval |
|---|---|
| Circonstances | Abattu par la flak - Moteur droit HS - Crash et explosion 08h50 |
| Commentaires | Décollage station 377 Wattisham, Suffolk UK - Crash observé par 2Lt Everett R Ford - A noter que le département et le lieu de crash sont incertains : La Mayenne est indiquée dans la page principale du MACR, mais une autre page indique Buzançais (36 ?) |
| Sources ** | www.fold3.com / Nat Archives US (MACR) |
| Historique | 29/06/2013=Création - 06/03/2019=Ajout lien - 26/04/2026=Ajout rapport |
| Grade | Prenom | Nom | Poste | Corps | Etat |
Lieu d'Inhumation |
Commentaires |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Capt | Robert Davis | Green | Pil | USAAF | Décédé | Cim Am Colleville-sur-Mer (14) - Plan - B.4.33 * | O-496269 - AM/PH - 24 ans - Né le 20/06/1920 Potsdam, New York USA - Fils de Harold Maynard et Beulah Estelle (Davis) Green |
| Fiche tech | Correspondance grades | Abréviations utilisées | Filières d'évasion | Camps de Pow | Bases RAF/USAAF | Utilitaires |
|---|
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Moteurs V-1710-91 n° 039585 et 89 n° 044942 - Armement Cal .50 n°s 614689 609792 614006 613972 - 20mm 116545. Rapport (2Lt Ford) - (By the time that Capt. Green had completed his circle to the left I was abreast of him, and he called and said we were going home. We came over a hill at (200 Feet) and ran into an Automatic Weapons position, and Capt. Green's right engine started to smoke, and as we continued on his right engine and wing began to blaze. I called him, and advised him to bail out as he was on fire. I received no reply, and a few seconds later he went into the ground nose first and his plane exploded on impact. To the best of my knowledge he did not get out.Original) - MACR 12408 - source : Nat Arch US - Traduction DC via Google Lens): Lorsque le capitaine Green eut terminé son virage à gauche, je le rejoignis. Il m'appela et annonça que nous rentrions à la base. Nous avons franchi une colline à environ 60 mètres d'altitude et sommes tombés sur une position de mitrailleuses automatiques. Le moteur droit du capitaine Green commença à fumer, puis, tandis que nous poursuivions notre route, son moteur et son aile droits prirent feu. Je l'appelai et lui conseillai de sauter en parachute, car son appareil était en feu. Je n'obtins aucune réponse et, quelques secondes plus tard, il s'écrasa au sol, le nez en premier. Son avion explosa à l'impact. À ma connaissance, il n'a pas survécu. Photo du Capt Robert D Green sur www.americanairmuseum.com (lien communiqué par R Sobinski) |